北京“最神秘地铁站”揭开面纱!1号线福寿岭站将启用

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2021-07-07

[][字号][]  在许多老北京和地铁迷心中,地铁1号线最西端的福寿岭站堪称“北京最神秘的地铁站”。

这座车站五十年前建成后,一直没有建成投用,更没有出现在北京地铁的运营图上。

  这座“隐藏车站”即将揭开神秘面纱。

近日,北京市发改委批复了地铁1号线福寿岭站启用改造工程项目建议书(代可行性研究报告),工程将对地铁1号线既有福寿岭站进行适当装修翻新,设备设施更新、增加和改造。   今年2月,2021年北京市重点工程计划公布,计划中包括地铁1号线福寿岭站启用改造工程。

规划披露,该工程也将在地面结合地块与公交进行综合规划,新建地铁建筑约2430平方米。

此外,北京市还将建设福寿岭公交中心站,建设规模约万平方米。

也就是说,该工程预计将在今年启动。   一直以来,福寿岭站被认为是北京地铁1号线神秘的“隐藏站”,多年来迟迟没有使用。

此前,有网友曾探访,在地铁苹果园站下车后乘坐489路等公交车在公交福寿岭站下车便能看到这座老地铁站。

  地铁1号线福寿岭站位于1号线苹果园站西北方向,该站1969年时已经建成。 此次改造后将列入1号线的正式运营线路,对公众开放,届时将方便周边居民出行。

  北京市发改委相关负责人介绍,地铁1号线福寿岭站启用改造工程将与新建福寿岭公交中心站一体化设计、分步推动,有利于进一步提升石景山区北部公共交通服务水平,推动北京·银行保险产业园发展。

  改造工程主要包括两方面,一方面是对地下车站进行装修翻新,设备设施进行部分更新和改造;另一方面将新建安检厅和设备用房,并同步设置安检、售检票闸机等相关设备设施。

  在优化客流流线和功能布局方面更是做了精心设计。 “考虑到1号线福寿岭站为终点站,且为侧式站台,将乘客进出站流线分别布置在楼宇两侧,并提前细化标志标识系统,避免乘客走错站台。 ”相关负责人说,便民服务设施集中设置在乘客走行流线两侧,提升使用体验。

  据介绍,福寿岭站改建后,将显著提升北京银行保险产业园公共交通服务水平。   地铁1号线福寿岭站距保险产业园直线距离约公里。

车站启用后,结合配套公交场站建成,乘客乘坐地铁1号线由此出站,换乘公交车,约7分钟可到达保险产业园,为产业园入驻人员提供便利出行条件,支撑产业园发展。   与此同时,附近居民出行便利性也将得到进一步保障。 车站周边居住、教育等功能较为密集,车站启用后,将进一步提升公共交通出行便利性,引导绿色出行。

(记者曹政)(责任编辑:冯虎)。